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高質 | 品番:3075-4 前期形 1000 ED75 KATO NGaugeJP 横濱模型 - その他
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3075-4
商品解説■
【商品紹介】
ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、
各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。。
お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。中古鉄道模型 1/150 江若キハ5123/5124タイプ2輌 車体キット 組み立てキット [AM036-3]。
【製品特長】
昭和50年代(1975~1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機がプロトタイプ
幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。中古鉄道模型 1/150 12系客車 ゆうゆうサロン岡山 リニューアル(6両セット) [A-2685]。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現
スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現
アーノルドカプラー標準装備。中古鉄道模型 1/150 20系 寝台客車 7両基本セット [10-366]。Amazon | カトー(KATO) Nゲージ ED75 1000 前期形 3075-4 鉄道。
その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。
国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。鉄道模型用ポイントスイッチ(14基用)KATOコネクタ変換セット。令ろ665な-鉄道模型 まとめて 動作未確認 (揃っているか不明)。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。
それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。JRハイウェイバス三菱ふそうエアロキング(セレナーデ)。新品鉄道模型 1/150 JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し) [31824]。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属
交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色
前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。1円〜 動作確認済み 破損 TOMIX Nゲージ 97946 小田急ロマンスカー50000形VSE(VSE Last Run)セット 特別企画品。新品鉄道模型 1/150 車両基地レールセット [91016]。交換用ナックルカプラー付属
選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」
クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属
【付属品】
交換用ナックルカプラー
ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)
選択式ナンバープレート
選択式メーカーズプレート
ジャンパ栓
【商品詳細】
スケール:1/150