HOT ! 日本初の 国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製) 機関車

　（DD13形ディーゼル機関車について）日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。テールライトは両サイド共ダミーです。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。2025年最新】鉄道模型 ho dd13の人気アイテム - メルカリ。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。。Marklin メルクリン 01 097 蒸気機関車 鉄道模型 HO ジャンク Y8908459。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。NS30325 ★TENSHODO 天賞堂 HOゲージ 国鉄交流電気機関車 ED75 No.490 鉄道模型 箱付。天賞堂 NO.52007 EF56形 電気機関車 (2次型・東北タイプ)。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。フォムラスグリーンアート　C51(C52-232)　蒸気機関車　1/80　16.5ミリ　完成品。#16 カツミ模型店 D51 戦中型・東北線仕様 カスタム。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。QAZ12958★天賞堂　No.490 交流電気機関車　ED75 50-83 箱・説明書あり　HOゲージ　鉄道模型。16番 ホビーモデル EF67 0番代 デッキ付 もみじ色 セノハチ 電気機関車 動力なし/訳あり 1/80。　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。ROCO 14253 電気機関車 鉄道模型 HO ジャンク Y8908317。真鍮製 EF58 生地完成品【ジャンク】chh052303。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。Marklin メルクリン 3412 Klasse T5 蒸気機関車 HOゲージ 鉄道模型 ジャンク Y8908185。詳細不明 10035 SBB CFF 電気機関車 鉄道模型 HOジャンク Y8908315。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。Ｆ型外国蒸気機関車、動作確認済み、HOゲージ。KATO 1-305 EF65 1000番台 前期形。