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HOT ! 憧れの ZN6/ZC6】GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S | TRUST メンテナンス

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憧れの ZN6/ZC6】GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S | TRUST メンテナンスの詳細情報

ZN6/ZC6】GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S | TRUST。ZN6/ZC6】GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S | TRUST。GR86用GReddy車高調キット・パフォーマンスダンパーTYPE-S TRUST。【送料無料】長野県産 コシヒカリ 新米(令和6年産) 白米 10kg。

■高い路面追従性でグリップレベルを向上

GReddyパフォーマンスダンパー TYPE-Sはストロークを犠牲にする事無く、車高調整が行なえる全長調整式を採用。。

■サーキットアタック仕様から街乗りレベルまで広範囲の減衰コントロール

全領域の減衰コントロールを可能にした特殊ニードルバルブを採用。ローバーミニ レストア マニュアル  kenz。又、薄肉化を図ったダンパーケースは高剛性と軽量化の両立を実現しています。さ1-f03【匿名配送・送料込】 SUZUKI  サービスマニュアル  GS1200ss  スズキ  GS1200SSK1。(一部車種除く)

 

■タイトなコーナーでも腰砕けにならない粘りのあるコーナリングを実現

バンプラバーを底付き防止ストッパーとしてのみ使用するのではなく、一定のストローク以上ではスプリングの一種として積極的に利用させる設計としています。送料無料新品代引可即決《日産純正RB25DETエンジン修理書1997整備書RB20サービスマニュアルNEO6ターボ整備要領書C35ローレル絶版RB25DE特注。

 

■ピロボール調整式アッパーマウント

ストラット車のフロントには調整式ピロボールタイプのアッパーマウントを標準装備。送無料 JZXオーナーズマニュアル マークⅡ チェイサー クレスタ JZX81 JZX90 JZX100 JZX110 メンテナンス rbs メンテ 修理 整備 対策 補強。40mm厚のダンパーゴムの使用で衝撃吸収性にも優れています。絶版品★ダイナ/トヨエース,デュトロ【 S05Dエンジン修理書】。
メーカーホームページ

商品名GReddy パフォーマンスダンパー タイプS
商品コード14012213
適合車種車種:86/BRZ
型式:ZN6/ZC6
年式:12.04 ~/12.03 ~
駆動方式:FR
仕様ダンパー/マウント
 Fr:正立/ピロ調整式
 Rr:正立/強化ゴム
レート(Kg/mm)/自由長(mm)
 Fr:6.0/150
 Rr:6.0/180 ヘルパースプリング付属
車高データ ノーマル比 (mm)
 Fr:-71 ~ 0
 Rr:-30 ~ 0
品番:TY-PD-006
備考キャンバー調整式アッパーマウント付属 (Fr)
ナックル部でキャンバー調整可能 (Fr)
スタビリンク,ヘルパースプリング付属
※バネレート無料変更対象外
製造メーカーTRUST/トラスト
重要事項

この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。100系ハイエース修理書, 解説書, 配線図集, 取扱書(1987年~1992年)CD vol.4 ★トヨタ純正 “絶版” サービスマニュアル CDライブラリー。) ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。自動車工学 整備日誌アラカルト 1996年11月発行 臨時増刊 No.4 輸入車編 保存版 中古。

  • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。最安値★ヴィヴィオVIVIO 整備解説書上巻【EN07エンジン】1992/3。
  • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。自動車工学 整備日誌アラカルト 1999年12月発行 臨時増刊 No.5 中古。楽天市場】GReddy ハイパフォーマンスECU ZN6/ZC6 T518Z ターボ。車高を落としても、十分なストローク量が確保できる為、路面の追従性を高めグリップレベルを向上させます。調整方法もフロント・リア共にネジ式調整タイプなので、ミリ単位でのこだわりの車高調整も可能です。当時物 希少 古本 雑誌 1979年 3-1 3-15.4-1 4-15 AUTOSPORT オートスポーツ 4冊セット バラ売り不可 フェラーリ セリカ。送無料 スカイラインGT-R2冊 不滅の最強メンテナンス オーナーズマニュアルR32,R33,R34 RB26DETT BNR32,BNR33,BNR34 GTR GTS メンテナンス。減衰調整幅もSタイヤ使用によるサーキット走行レベルからノーマルに近いストリートレベルまで広範囲に設定。

     

    ■低速域でも優れた減衰力を発生

    ダンパー本体は受圧面積の大きいφ46大径ピストンを採用したモノチューブ(単筒)式とすることで、低速域における優れた初期減衰の立ち上がりレスポンスを発揮します。a-055 オートメカニック 9月臨時増刊 メンテナンスマニュアル クルマいじりの決定版 平成7年9月15日発行※5。国産自動車サービス・データー 配線図 旧車 レトロ 昭和41年~64年 多数  希少。

     

    ■高い耐久性、長いリバウンドストロークのスプリングを採用

    長い有効ストロークとヘタリに対する高い耐久性を持った高張力SAE9254を採用し、最適な設計を行うことで、軽量化を実現。又、リアスプリングには250mmバリアブルスプリングを採用し、長いリバウンドストロークを確保。絶版品★エスティマ T/L【ACR30W,ACR40W系/MCR30W,MCR40W系】解説書2003年5月。当時物 希少 古本 雑誌 at 1980年9.10.11.12 auto technic オートテクニック 4冊セット バラ売り不可 ブルーバード セリカ。そのことで、タイトなコーナーでも腰砕けにならない、粘りのあるコーナリングを実現。

     

    ■アルミ製ブラケット

    ストラット車を除く全車種にアルミ製削り出しブラケットを標準装着し、本体軽量化に大きく貢献しています。[002399] HAYNES フォード系 リンカーン トランスミッションオーバーホール マニュアル本。a-054 オートメカニック 3月臨時増刊号 トラブル修理の参考書 すぐに役立つリベアテクニック集 平成12年3月15発行 ※5。ベアリングマウントの左右に付いた目盛で、正確なキャンバー調整が行なえます。

    (一部車種除く)

     

    ■強化ゴム式アッパーマウント

    フロントストラットタイプ車以外の全車には静粛性の高い強化ゴム式のアッパーマウントを採用。絶版品★JZ系エンジン【1JZ-GE・1JZ-GTE / 2JZ-GE・2JZ-GTEエンジン修理書】。当時物 希少 古本 雑誌 1979年 9-1 9-15.10-1 10-15 AUTOSPORT オートスポーツ 4冊セット バラ売り不可 マーチ スターレット。

     

    ■延長コントロールケーブル付属

    リアダンパー取り付け部がリアシェルフ(スピーカーボード)下に隠れてしまう車種には、分解式延長コントロールケーブルを付属。

     

    ■車高調整レンチ付属


    ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。当時物 希少 古本 雑誌 at 1988年 8.9.10.11auto technic オートテクニック 4冊セット バラ売り不可 フェアレディZ ギャラン。自動車工学 整備日誌アラカルト No.6 2001年9月発行 臨時増刊 輸入車編2 中古。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。★新品★送料無料★ジープ Jeep Liberty & ダッヂ Dodge Nitro 2002-2012★ヘインズ解説マニュアル★ダッジ★。トヨタ ランクルプラド配線図集 “120系 最終版”★1GR-FE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 1KD-FTV エンジン配線など ★ランドクルーザープラド配線図集。

    • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
    • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。ポルシェ、911、ナロー、930、964、993、空冷、カレラ、RS、ターボ、メンテナンス、整備、チューニング。コロナ2000GT, 2000SL-EFI 等(1970-'76年)解説,修理,取扱,配線 CD vol.3-4 ★トヨタ純正 “絶版” サービスマニュアル CDライブラリー2枚組。
    • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
    • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。魔法のチューニング・テクニック〈part 2〉(別冊ベストカーガイド―赤バッジ・シリーズ) / 館 信秀。a-342 オートメカニック2006年2月臨時増刊-カーメンテナンスお助けBOOK クルマいじりの疑問全部解決 平成18年2月18日発行 内外出版社※5。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
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