スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.870以上!という反発係数を実現した超高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。
シャフトは三菱ケミカル製 プレミア飛匠シャフトを装着。即決 中古 超美品 G425 MAX ドライバー 1W PING TOUR 173-65 10.5 X。
ワークスゴルフの飛距離技術と三菱独創のModurus Differential Technorogy(M.D.T)及びAcceletion Technorogy が融合したことで無駄な挙動を極限まで抑えつつ最適化に成功。【中古】 ピン G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK(JP) S 10.5 ドライバー カーボンシャフト おすすめ メンズ 左 [5860]。 プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能を獲得した。ドライバー(左)テーラーメイド BURNER。 さらに最高級高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 S ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。 非力なシニアや打点の安定しないアベレージゴルファーでもラクにいつも通りに振りぬくだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計です。即決 中古 超美品 G430 MAX 10K ドライバー 1W ALTA J CB BLACK 10.5 S。
日本一の404Y記録で、ただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を神戸製鋼製の高強度TVCチタンに換装したことで、世界最薄となる超極薄1.7ミリフェースを実現。CBR ブラックプレミア MAX1.7 <超高反発>|ワークスゴルフ公式。適合モデル比43%となる1.3ミリもフェース肉厚を削ぎ落としたことで適合モデルと比較にならない超高反発力を実現した限定仕様です。。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.870以上!という反発係数を実現した超高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。PING ピン G440 LST ドライバー 9.0 X PING TOUR 2.0 CHROME 65 左打ち レフティ。
プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能を獲得した。ドライバー(左)テーラーメイド BURNER。
さらに最高級高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。PING ピン G440 MAX ドライバー 10.5 S ALTA J CB BLUE 左打ち レフティ。
非力なシニアや打点の安定しないアベレージゴルファーでもラクにいつも通りに振りぬくだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計です。即決 中古 超美品 G430 MAX 10K ドライバー 1W ALTA J CB BLACK 10.5 S。
長さ:46インチ
重量:R 266g / SR 268g / S 270g (±2g)